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 离开山东老家,孤身一人来到北京打拼已经10年的郝登顺,在经历了多次起落之后,终于有了一份属于自己的事业。5年前,郝登顺放弃了公务员的工作,承包了韵达快递东高地分部。据他回忆,在刚开业的时候,东高地网点总共才有五六个派送员,每天的收件和派件量只有40-50单,“当初做快递很难,居民对新兴行业的认可度不是很高,快件量也很少,但我选择坚持做下去”。 
 
随着网购消费的不断增加,郝登顺接到的快件越来越多。现在,这个配送站已经从一个五六个人的小网点,发展成为现在50多人的地区分部。郝登顺告诉记者,如今网点的日配送量是5年前的60多倍,“现在,每天的快件日处理量已经达到3000余件,其中70%以上都是淘宝件”。 
 
据相关资料统计,“四通一达”所经手的快件中,有50%-80%都来自于网购,而部分中小型快递公司则在想方设法加大其网购配送份额。 
 
电子商务的飞速发展除了给快递企业带来收益外,也带来了发展机遇。为了跟上电子商务发展的步伐,国内各大快递企业摒弃了跑马圈地抢占市场的粗犷发展,逐步走向细化,开始在员工素质培养和基础设施以及相关配套设备上下功夫。 
 
郝登顺表示,如今为了应对消费者对快件配送质量日益升高的要求,他所加盟的快递公司对所有在岗员工进行不定期培训,并按照相关要求对一线员工进行上岗考核,而对其中成绩突出的,将破格提拔进入到管理层。 
 
由于快递企业属于劳动密集型企业,对快递员的要求相对较低,在人员素质等方面存在一定问题,如今各大快递企业从盲目扩张转向细化服务,通过对快递员进行培训以提升配送队伍的素质。 
 
而在设备更新方面,快递行业也在这5年期间“鸟枪换炮”。郝登顺向记者举了一个例子,当初他刚做快递时,快递面单信息需要他自己一个字一个字地敲到电脑上,忙的时候需要两个人轮换作业,干几个通宵才能完成,而如今随着PDA和POS机的普及,快件的信息只需简单扫描就能及时上传到网上以供用户查询。 
 
“鸟枪换炮”已经成为当下快递企业的发展趋势,据相关资料统计,从去年开始,圆通、韵达等大型快递公司先后对配送终端进行了更新升级,而一些中小型快递公司为了跟上发展步伐也在努力调整,配送终端的升级将缩短快件处理的速度,让快递运转速度得到进一步提升。 
 
谈到对今后的期望,他表示,快递行业是新兴行业,相关监管标准十分严格,有利于快递企业发展,但他期望,主管部门可以在快递交通工具停车难、运货难等问题上提供政策性扶持,让快递企业得以更快发展。 
 
 
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